4月26日,随着沪宁高速北侧最后一片箱梁在指定位置落定,261省道无锡南段改扩建工程2标沪宁高速北侧箱梁架设圆满结束。
上跨五牧运河、沪宁高速特大桥引桥上部结构形式采用25~40米预应力混凝土组合箱梁,共计583片。261省道主线沪宁高速北侧预留匝道与后期惠西大道西延相接,交叉节点采用菱形互通的型式。菱形互通范围内261省道主线加宽以设置加减速车道段,加减速车道范围内桥面宽度一直变化,桥梁加宽段处的箱梁架桥机无法直接架设到制定位置,增加了现场架设的施工难度,为此项目部积极做好施工过程中的协调管理工作,在保证安全的前提下,实行现场箱梁架设逐步推进,最终圆满完成沪宁高速北侧箱梁架设施工任务。
此次架设顺利完成,为后续上跨五牧运河、沪宁高速特大桥桥面系施工的开展奠定了基础,项目部全体员工将继续铆足干劲、大干快上,力争高质量高标准完成通车任务。